Odpływ pokładowy do montażu wpuszczanego w wodzie morskiej z zatyczką gwintowaną

Materiał: stal nierdzewna 316
Powierzchnia: polerowana na lustro
Zastosowanie: statek, jacht, akcesoria do łodzi, sprzęt morski, akcesoria żeglarskie

- Zaprojektowany tak, aby był całkowicie wpuszczony w pokład, tworząc idealnie gładkie dopasowanie zewnętrzne, które eliminuje ryzyko potknięcia się (Trip Free).
- Wyposażony w wytrzymały gwintowany korek i gumowy pierścień typu O-ring, tworzący niezawodne, wodoszczelne uszczelnienie, które wytrzymuje wysokie wibracje i zapobiega cofaniu się wody.
- Po całkowitym zdjęciu zakrętki pozostaje prosty kanał o pełnym otworze, zapewniający maksymalny przepływ wody i umożliwiający wyjątkowo łatwe czyszczenie zanieczyszczeń.
- Stal nierdzewna 316 klasy morskiej jest precyzyjnie odlewana i polerowana na lustro, zapewniając doskonałą ochronę przed korozją przed korozją i utlenianiem w wodzie morskiej.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Dane techniczne

Nazwa produktu	Odpływ pokładowy do montażu wpuszczanego w wodzie morskiej z zatyczką gwintowaną
Dostępna specyfikacja	Więcej rozmiaru
Normy, które następują	ISO 9001, CE, TUV, CCS, SGS.
Dostępne próbki	Tak.
Sposób pakowania	Torba bąbelkowa + drewniany karton
Czas realizacji produkcji	10-15 dni dla kontenera 20 stóp, 20-25 dni dla kontenera 40 stóp.
Czas gwarancji	Wsparcie zwrotów i wymian
Termin płatności	Wiza, karta kredytowa, PayPal, przelew TT
Port ładowania FOB	Qingdao Chiny
Stan	100% nowy
Typ przedmiotu	Przez kadłub
Kolor	Srebrzysty
Tworzywo	Stal nierdzewna 316

Warsztaty i magazyny

Kwalifikacje i certyfikaty

Andy Marine posiada obecnie certyfikaty takie jak CE, ISO 9001 i SGS, co świadczy o jej zaangażowaniu w utrzymywanie wysokich standardów zarządzania jakością we wszystkich aspektach swojej działalności. Certyfikaty te zapewniają, że nasze produkty i procesy konsekwentnie spełniają oczekiwania klientów i są zgodne z międzynarodowymi standardami jakości.

Pakowanie i logistyka

Wybierz odpowiednią metodę pakowania w zależności od rodzaju produktu sprzętu morskiego:

Typ A: Każdy produkt sprzętu morskiego będzie znajdować się w niezależnym kartonie, a całe pudełko lub drewniana paleta zostanie owinięta wodoodporną folią. Każde pudełko będzie miało szczegółowe oznaczenia wysyłkowe, aby ułatwić klientom inwentaryzację produktów.

Typ B: Każdy produkt sprzętu morskiego zostanie zapakowany w niezależną torebkę bąbelkową, a całe pudełko lub drewniana paleta zostanie owinięta wodoodporną folią. Każde pudełko będzie miało szczegółowe oznaczenia wysyłkowe, aby ułatwić klientom inwentaryzację towarów.

Produkty o małej objętości: Express: UPS, FedEx, DHL itp.

Przedmioty nieporęczne lub ciężkie: Wyślij lub dostarcz pod wskazany adres spedytora.

Przewodnik po źródłach i często zadawane pytania

Pytanie 1. Jaki jest czas realizacji zamówień standardowych i niestandardowych?

Odp.: W przypadku produktów znajdujących się w magazynie czas realizacji wynosi zazwyczaj 2–3 dni, z wyłączeniem czasu wysyłki i dostawy. W przypadku zamówień niestandardowych czas realizacji zależy od wymagań produktu i wielkości zamówienia, przy czym produkcja trwa zwykle 1 miesiąc.

P2.Jak wygląda proces zamówień niestandardowych (OEM/ODM)?

Odp.: Potwierdzenie wymagań → Zatwierdzenie rysunku → Zatwierdzenie próbki → Produkcja masowa → Kontrola jakości → Pakowanie i wysyłka.

Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów, aby rozpocząć indywidualny projekt.

Pytanie 3. Jakie są akceptowane warunki płatności i opcje wysyłki?

Odp.: Akceptujemy T/T i akredytywy w przypadku zamówień na masową produkcję oraz PayPal/kartę kredytową w przypadku płatności próbnych. Wysyłka jest dostępna za pośrednictwem frachtu morskiego (FOB Qingdao/CIF), frachtu lotniczego lub dostawy ekspresowej.

Pytanie 4. W jaki sposób produkty są pakowane, aby zapobiec zarysowaniom w transporcie?

Odp.: Każdy element jest indywidualnie pakowany w torby bąbelkowe, pakowany w kartony eksportowe, zabezpieczany w drewnianych skrzyniach zgodnych z IPPC z piankowymi poduszkami lub układany w stosy i pakowany na paletach w celu zabezpieczenia transportu.