Różnice między trzema typami składanych bloków

Grubość i przestrzeń montażowa pokładów różnią się znacznie w zależności od typu statku, a standardowe knagi często nie pasują do wszystkich modeli statków. Aby rozwiązać te problemy, firma Andy Marine wprowadziła na rynek trzy składane knagi ze stali nierdzewnej 316. Wszystkie te knagi są wykonane ze stali nierdzewnej 316 Marine Grade. Powierzchnie są wypolerowane na lustrzany połysk. Każdy zatrzask obsługuje składane miejsce do przechowywania. Gdy nie jest używany, uchwyt jest umieszczony płasko na pokładzie i uniesiony do góry, gdy jest używany. Poniższy tekst przedstawia funkcje i możliwości wyboru trzech modeli zgodnie z rzeczywistymi scenariuszami użytkowania.

Themodel standardowy, składanynadaje się do większości małych i średnich statków.

Knaga ta nie jest dostarczana ze śrubami. Użytkownik musi samodzielnie przygotować śruby i podkładki ze stali nierdzewnej. Odległości między środkami otworów montażowych wynoszą odpowiednio 71, 75,5 i 119 milimetrów. Standardowe knagi nadają się do bocznych punktów cumowniczych większości łodzi żaglowych i motorowych.

Theza pomocą śrubjest dostarczany z elementami złącznymi, co zmniejsza kłopoty z zaopatrzeniem.

Każdy zatrzask jest wyposażony w dedykowaną śrubę ze stali nierdzewnej. Co więcej, śruba i zatrzaski są zaprojektowane jako jedna całość i nie ma potrzeby wykonywania otworów na powierzchni. W porównaniu z konwencjonalnymi knagami ich powierzchnia jest czystsza i przyjemniejsza.

TheUnikalna konstrukcja guzików tego korkaułatwia otwieranie klamki.

Na końcu uchwytu bloku znajduje się przycisk. Po naciśnięciu przycisku uchwyt automatycznie podskoczy do pozycji pionowej. Knaga cumownicza nadaje się do montażu w miejscach, gdzie często wymagane jest szybkie cumowanie, np. na rufie statku lub doku pływającym. Załoga może obsługiwać go jedną ręką, drugą ręką jednocześnie ciągnąć linę.

Bez względu na to, jaki rodzaj bloku wybierzesz, po zamontowaniu, na powierzchnię styku łba śruby z podstawą należy nałożyć warstwę wodoodpornego smaru. Ta warstwa smaru może zapobiec przedostawaniu się wody morskiej. Raz na trzy miesiące sprawdzaj ruch wału obrotowego. Jeżeli czujesz, że obrót jest powolny, przepłucz szczelinę wału obrotowego świeżą wodą.

Wszystkie trzy powyższe knagi są dostępne w magazynie. Dostępne są usługi dostosowywania i sprzedaży detalicznej. Jeśli potrzebujesz próbek lub rysunków instalacyjnych, skontaktuj się z naszym zespołem.