Chiny Kotwica do łodzi ze stali nierdzewnej Producenci, dostawcy, fabryka

Kierownica wykorzystuje najbardziej zaawansowany proces i sprzęt pieniący się, a duża maszyna pieniona może zapewnić większy presję na proces produkcyjny i zmniejszyć liczbę porów po utworzeniu PU, co daje produktowi dłuższą żywotność i bardziej miękki charakter.

Wysokiej jakości zawiasy cierne w rozmiarach 38*72mm do zastosowań morskich. Zawiasy cierne zostały zaprojektowane tak, aby w niektórych zastosowaniach wyeliminować potrzebę stosowania amortyzatorów gazowych lub sprężyn klapowych. Ciężkie przedmioty, takie jak drzwi włazu i pokrywa, można ustawić pod różnymi kątami, aby je zatrzymać, a zawias nie będzie się automatycznie otwierał i zamykał z dużym oporem. Potrafi dokładnie ustawić pozycję w zależności od siły i nie porusza się.

Przemysł morski stale ewoluuje, a nowe technologie i innowacje kształtują sposób, w jaki nawigujemy i eksplorujemy otwarte wody. W ostatnich latach coraz więcej stoczni i dealerów decyduje się na personalizację własnego LOGO. Kotwice Delta od dawna są niezbędnym produktem w przemyśle morskim, zapewniającym stabilność i bezpieczeństwo statkom każdej wielkości. Jednakże wprowadzenie niestandardowych kotew delta przenosi to ważne narzędzie na zupełnie nowy poziom. Oferując wybór spersonalizowanych kotwic z niestandardowymi logo laserowymi, właściciele łodzi i entuzjaści oceanów mogą teraz dodać swoim łodziom odrobinę osobowości i stylu.

VR

Słowo „pachołek” prawdopodobnie pochodzi od słowa „bole” – jak w przypadku pnia drzewa. Pierwsze odnotowane użycie pochodzi ze szkockiej gazety z 1763 roku i odnosi się do słupka morskiego używanego w nabrzeżu do cumowania łodzi. Użycie słowa spread, a teraz pachołki cumownicze jest znane każdemu anglojęzycznemu marynarzowi. Standardowa specyfikacja mocy holownika, podobna do mocy samochodu, nazywana jest uciągiem na palu.

Pokrętła wspomagające (powszechnie zwane także „pokrętłami samobójczymi” i „pokrętłami zasilania”) ułatwiają szybkie obracanie kierownicą łodzi. Niektóre kierownice są wyposażone w zintegrowane pokrętło wspomagające lub do istniejącego koła można dodać pokrętło zaciskowe. Pozytyw jest oczywisty: podczas dokowania i w innych ciasnych sytuacjach umiejętność szybkiego i płynnego kręcenia kołem może być bardzo pomocna.